1 .首先，深度脫硅的鋁酸鈉溶液用精液泵送入緩沖罐，用排出閥調(diào)整流量進(jìn)入碳分槽，進(jìn)行連續(xù)的碳酸化分解。 碳分槽分為東西兩組，各組有6個(gè)槽，為了徹底進(jìn)行連續(xù)分解，必須正確測量漿料。 但是，現(xiàn)場環(huán)境差，蒸汽量多，傳統(tǒng)上沿用繩索測量的人工方法。 不僅測量結(jié)果不正確，還給作業(yè)人員帶來很大的安全危險(xiǎn)。 雙雷達(dá)液位計(jì)應(yīng)用長儀表有限公司zui新研究的雷達(dá)液位計(jì)在特定應(yīng)用中，如罐、緩沖罐和工藝罐測量，高溫高壓，有惰性氣體霸蓋或蒸汽時(shí)進(jìn)行雷達(dá)探測。 1999年我廠自碳分槽技術(shù)采用雷達(dá)液位計(jì)以來，不僅對(duì)作業(yè)人員非常方便，還為氧化鋁的過程監(jiān)測提供了準(zhǔn)確有利的測量數(shù)據(jù)。 現(xiàn)將雷達(dá)液位計(jì)的工作原理和性能特點(diǎn)分析如下。 2. 1雷達(dá)液位計(jì)的工作原理雷達(dá)液位計(jì)的喇叭天線向被測定對(duì)象(測定介質(zhì))發(fā)射短微波脈沖，在介質(zhì)表面反射。 從微波脈沖到介質(zhì)表面的距離是與其移動(dòng)時(shí)間D = C ×成比例的T/ 2。 d :從傳感器到介質(zhì)表面的距離c :微波的波速t :行程時(shí)間通過輸入空罐距離e、滿罐距離f和應(yīng)用參數(shù)a，可以將雷達(dá)水平計(jì)自動(dòng)調(diào)整到測量狀態(tài)。 參照下圖1。 測量單位根據(jù)天線的型號(hào)、容器內(nèi)的條件以及被測量介質(zhì)，在我們工廠m進(jìn)行測量。 圖1雷達(dá)液位計(jì)的工作原理圖2 . 2結(jié)構(gòu)特征雷達(dá)液位計(jì)的結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。 FHV160操作顯示模塊<； br/>； <； br/>； 配線室<； br/>； <； br/>； 信號(hào)傳輸單元圖: FHV160的操作和顯示模塊用于參數(shù)設(shè)定和數(shù)據(jù)顯示，配線室向儀表供給電源和液位信號(hào)，信號(hào)發(fā)送單元將液位信號(hào)轉(zhuǎn)換為4~20mA的電流信號(hào)。 2. 3雷達(dá)液位計(jì)的設(shè)置和調(diào)整微波不受干擾到達(dá)邊界質(zhì)表面，不產(chǎn)生回波，就不能正確反映水平情況。 雷達(dá)液位計(jì)通過法蘭安裝在一根正管上，為了獲得強(qiáng)回波信號(hào)，儀表離油箱壁至少30cm，但不是位于油箱中央，而是位于下料扇區(qū)上，渦流中心或障礙物上，微波束內(nèi)的組件可以形成 與電子容器連接的電源電纜與信號(hào)線獨(dú)立，必須用2線屏蔽電纜。 如圖3所示。 圖3水準(zhǔn)計(jì)的設(shè)置圖2. 4參數(shù)的設(shè)定和性能特征參數(shù)的設(shè)定以1個(gè)10 ×的10行列操作。 矩陣可以鎖定，以防止未經(jīng)授權(quán)的人輸入。 在FHV160的操作面板中，按鍵v，h選擇矩陣區(qū)域，然后按鍵+ - &rarr； 輸入?yún)?shù)，確認(rèn)e的同時(shí)按+ -鍵更改小數(shù)點(diǎn)。 &rarr； 改變數(shù)字。 表1是主要的應(yīng)用參數(shù)，更多的代碼獲取可以通過按+ -鍵來實(shí)現(xiàn)，zui低液位對(duì)應(yīng)于4mA信號(hào)，zui高液位對(duì)應(yīng)于20mA信號(hào)，它們之間存在線性關(guān)系。 表1參數(shù)設(shè)定表參數(shù)H0 H1 H2 H5 H6 H9V0空標(biāo)( e )全標(biāo)記( F) 4mA對(duì)應(yīng)值20mA對(duì)應(yīng)值測量值V9故障代碼2 . 5優(yōu)點(diǎn)(1)比較安全直觀(2)耐腐蝕、耐磨損(3)維護(hù)量少(4)直觀可知測量數(shù)據(jù) 2 . 6故障分析(1)測量值不正確，原因是d標(biāo)定有錯(cuò)誤，檢查e和f，如果需要，能夠向V0H3輸入新的應(yīng)用參數(shù)的原因2是4mA，與20mA的設(shè)定對(duì)應(yīng)的值錯(cuò)誤(2)沒有電流輸出，原因是插入錯(cuò)誤的槽，其次是， 配線不正確或線路斷線第三是無電源輸出或無電流供給(3)偶爾出現(xiàn)波浪，無法移動(dòng)，原因是消除天線損傷的原因第二是喇叭天線與管壁平行。 3結(jié)論雷達(dá)液位計(jì)可應(yīng)用于碳分槽，但故障分析仍有不足之處，需要不斷改進(jìn)。

以上就是淺議碳分槽上雷達(dá)液位計(jì)量表的應(yīng)用文章的全部內(nèi)容